陈清泉:汽车曾经改变世界 但今天它也将被改变将被它也

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陈清泉:汽车曾经改变世界 但今天它也将被改变将被它也

导读:

陈清泉:汽车曾经改变世界 但今天它也将被改变最新报道

  新华网(603888)北京1月21日电1月20日、1月21日,以“把握全球变革趋势,实现高质量发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛(2018)在北京召开。在做客新华网访谈间时,中国工程院院士陈清泉就电动车的电池、电机等问题进行了介绍。

  陈清泉表示,汽车曾经改变世界,但今天汽车也将被改变,因为它带来了城市疾病。他认为要治疗这个病,不能只靠汽车产业本身,要跨界融合。他指出三个革命方向:电动化、智能化、共享化。要把电动汽车跟能源结合起来,因为电动汽车里有电池,它的能源可以双向流动,可以充电也可以放电,这是汽油、柴油等能源不具备的。假如说大部分的电动汽车能够利用晚间充电,那是对电网贡献非常大的,不用建那么多的充电器,吸纳剩余能源贡献就相当大了。陈清泉还提出,要四网融合,即交通网、能源网、信息网、人文网融合。

  陈清泉认为,我们的市场和产量都很大,但是缺少中高端的技术,比如说高速电机,现在日本丰田已经用在车上,我们现在才在国家项目研发阶段,高端市场的变速器也是一样,但是组装厂在中国,我们有条件在中国出现一流科学家、一流企业家。陈清泉表示,应该加强国际合作,要通过交流借鉴,一方面要吸取西方的经验,另一方面要提高我们的原创能力。

  对于纯电动车的换电问题,陈清泉表示,这个技术应该是多种多样化的,因为要满足不同的车型,快充、换电都需要。第一要以慢充为主,第二要以晚间充电为主。而大城市的出租车换电会具备很大的优势,举个例子,比亚迪(002594)的出租车在深圳很成功,但是香港的司机就不愿意用,因为在深圳司机可以利用两次吃饭的时间来给汽车充电,而香港司机做不到,香港城市小节奏快,怕充电会影响收入。随着技术的进步,以后电池不断改进,行驶里程可以做到500以上,并且可以快速充电,这样相对来说对电池的要求就没有那么多了。

  “一定要解决电池回收的问题,如果这个问题不解决,以后会带来很大的灾难?!背虑迦硎?,这个挑战很大,所以现在百人会也加强这方面的研究。这两年技术也有所进步,现在可以考虑不一下子全部回收,可以把从电动车退下来的电池,先用在低速车上,然后再用在自行车上。因为一下子把它回收,成本会很高。

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